Μετά τα 1.000 λουκέτα που μπήκαν σε εμπορίες αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια του 2009 σειρά έχουν οι μεγάλες κάθετες μονάδες οι οποίες έχουν πολύ υψηλά λειτουργικά έξοδα και με δεδομένη τη μείωση των πωλήσεων αλλά και της επισκεψιμότητας των πελατών τους οι ιδιοκτήτες τους δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις δανειακές τους υποχρεώσεις.
Πρόσφατα δύο πολύ μεγάλες κάθετες μονάδες (έκθεση, συνεργείο, ανταλλακτικά, φανοποιείο) σχεδόν «κατέβασαν» ρολά μετά από επίσκεψη δικαστικών επιμελητών στη μία περίπτωση και «δραπέτευση» στη δεύτερη
Η πρώτη μάλιστα περίπτωση που προσδιορίζεται γεωγραφικά στο νομό Κορινθίας αφορά σε δύο μονάδες (προσεχώς θα γίνουν μία) και σύμφωνα με πληροφορίες έκπεσαν οι εγγυητικές που είχε δώσει ο συγκεκριμένος αντιπρόσωπος στις εισαγωγικές εταιρείες ύψους περίπου 500.000 ευρώ. Οι διαπραγματεύσεις ωστόσο ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί με τις εισαγωγικές και τις τράπεζες που εμπλέκονται, ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες ο επιχειρηματίας ήδη έχασε τις κτιριακές εγκαταστάσεις της μίας μονάδας έναντι 1 εκατ. ευρώ και ετοιμάζεται να μετακομίσει όλες τις εταιρείες που αντιπροσωπεύει στην παλιά του μονάδα?
Η δεύτερη περίπτωση που αφορά στην «εξαφάνιση» του επιχειρηματία προσδιορίζεται γεωγραφικά στο νομό Τρικάλων με επιχειρηματική δραστηριότητα σε Τρίκαλα και Καρδίτσα και σύμφωνα με πληροφορίες ο ιδιοκτήτης της κάθετης μονάδας πέραν των χρεών που άφησε πίσω του κατάφερε με κάποιο τρόπο να εκδώσει πινακίδες σε περίπου 20 υπερπολυτελή αυτοκίνητα τα οποία πούλησε χωρίς να έχει καταθέσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά στις αρμόδιες Δημόσιες υπηρεσίες. Οι συγκεκριμένοι φάκελοι των αυτοκινήτων εικάζεται πως δεν υπάρχουν πουθενάΑπό: www.imerisia.gr